Industri perdagangan asing dina wabah global: coexistence tina krisis jeung vitalitas
Ti tingkat makro, rapat eksekutif Déwan Nagara anu diayakeun dina 24 Maret parantos ngadamel kaputusan yén "pesenan paménta asing nyusut". Tina tingkat mikro, seueur pabrik dagang asing nunjukkeun yén kusabab parobihan gancang dina kaayaan wabah di Éropa sareng Amérika Serikat, ekspektasi konsumen nyusut, sareng merek ngabatalkeun atanapi ngaleutikan skala pesenan perdagangan asing hiji-hiji, ngajantenkeun perdagangan asing. industri nu karek balik ka pagawean ragrag kana titik beku deui. Kalolobaan usaha dagang asing diwawancara Caixin ngarasa daya teu upaya: "pasar Éropa geus sagemblengna eureun seuneu", "pasar pisan goréng, dunya karasaeun lumpuh" jeung "kaayaan sakabéh bisa jadi leuwih serius ti nu di 2008". Huang Wei, wakil presiden Shanghai Cabang Li & Fung Group, salah sahiji perusahaan impor sareng ékspor garmen panggedéna di dunya, nyarios ka wartawan yén para nasabah ngabatalkeun pesenan ti awal Maret sareng janten langkung intensif dina pertengahan Maret. diperkirakeun yén beuki loba pesenan bakal dibatalkeun dina mangsa nu bakal datang: "lamun merek teu boga kapercayaan dina ngembangkeun bets salajengna, gaya dina ngembangkeun bakal ngurangan, sarta pesenan badag dina produksi bakal nyangsang atawa dibatalkeun.
Ayeuna urang nyanghareupan masalah sapertos kitu unggal dinten, sareng frékuénsina bakal langkung luhur sareng langkung luhur. "Kami didesek pikeun nganteurkeun barang sawatara waktu ka tukang, tapi ayeuna kami dititah teu ngirimkeun barang," kapala pabrik pangolahan perhiasan di Yiwu, anu museurkeun kana bisnis perdagangan asing, ogé ngarasa tekanan ti awal Maret. Ti minggu kamari dugi ka minggu ieu, 5% pesenan parantos dibatalkeun, Sanaos henteu aya pesenan anu dibatalkeun, aranjeunna ogé nimbangkeun ngirangan skala atanapi ngalambatkeun pangiriman: "éta biasa biasa sateuacanna. Ti minggu kamari, aya pesenan ti Italia anu ujug-ujug nyarios henteu. Aya ogé pesenan anu mimitina kedah dikirimkeun dina April, anu kedah dikirimkeun dua bulan saatos sareng dicandak deui dina Juni. Dampakna geus jadi kanyataan. Patarosan na kumaha carana nungkulan eta? Saméméhna, nalika paménta asing ditantang, éta prakték umum pikeun ngaronjatkeun tingkat potongan pajeg ékspor. Sanajan kitu, saprak krisis finansial global, laju potongan pajeg ékspor Cina geus diangkat sababaraha kali, sarta lolobana produk geus ngahontal potongan harga pinuh, jadi aya saeutik spasi kawijakan.
Anyar-anyar ieu, Kamentrian Keuangan sareng Administrasi Pajak Nagara ngumumkeun yén tingkat potongan pajak ékspor bakal ningkat ti 20 Maret 2020, sareng sadaya produk ékspor anu teu acan dibalikeun deui sapinuhna kecuali "dua tinggi sareng hiji modal" bakal dibalikeun deui dina pinuh. Bai Ming, timbalan diréktur sarta panalungtik ti departemen panalungtikan pasar internasional Institute of perdagangan internasional jeung gawé babarengan ékonomi Departemen Dagang, ngawartoskeun Caixin yén raising laju potongan harga pajeg ékspor teu cukup pikeun ngajawab dilema ékspor. Turunna pertumbuhan ékspor ti Januari nepi ka Pébruari disababkeun ku gangguan produksi ku usaha domestik jeung kasusah dina ngalengkepan pesenan aya; Ayeuna éta kusabab panyebaran wabah luar negeri, Logistik Terbatas sareng transportasi, gantung ranté industri luar negeri sareng lirén ngadadak paménta. "Éta sanés ngeunaan harga, anu paling penting nyaéta paménta". Yu Chunhai, wakil presiden sareng dosen sakola ékonomi Universitas Renmin Cina, nyarios ka Caixin yén sanaos turunna paménta asing, paménta dasar masih aya. Sababaraha perusahaan ékspor sareng pesenan nyanghareupan kasusah logistik dina neruskeun padamelan sareng produksi sareng lebet ka pasar asing.
Pamaréntah gancang-gancang kedah muka tautan perantara sapertos logistik. Rapat eksekutif Déwan Nagara nyatakeun yén kapasitas kargo udara internasional Cina kedah langkung ningkat pikeun mastikeun sambungan lancar tina ranté industri domestik sareng asing. Dina waktos anu sami, perlu muka langkung seueur penerbangan kargo internasional sareng ngagancangkeun pamekaran sistem ekspres logistik internasional. Ngamajukeun angkutan angkutan barang internasional sareng domestik anu lancar sareng narékahan pikeun nyayogikeun jaminan ranté suplai pikeun perusahaan anu uih deui damel sareng produksi. Tapi, teu saperti paménta domestik, nu bisa boosted ku kawijakan domestik, ékspor utamana gumantung kana paménta éksternal. Sababaraha perusahaan perdagangan asing nyanghareupan pembatalan pesenan sareng teu gaduh padamelan pikeun pulih. Bai Ming nyarios yén ayeuna, anu paling penting nyaéta ngabantosan perusahaan, khususna sababaraha perusahaan anu kompetitif sareng saé, salamet sareng ngajaga pasar dasar perdagangan asing. Upami perusahaan-perusahaan ieu ditutup dina jumlah anu ageung dina waktos anu singget, biaya asupna deui Cina ka pasar internasional bakal luhur pisan nalika kaayaan wabah diréduksi. "Hal anu penting henteu pikeun nyaimbangkeun laju pertumbuhan perdagangan asing, tapi pikeun nyaimbangkeun peran dasar sareng fungsi perdagangan asing dina ékonomi Cina." Yu Chunhai negeskeun yén kabijakan domestik teu tiasa ngarobih tren nyusut paménta luar nagri, sareng ngungudag pertumbuhan ékspor henteu réalistis sareng henteu diperyogikeun.
Ayeuna, anu paling penting nyaéta ngajaga saluran suplai ékspor Cina sareng ngeusian pangsa ékspor, anu langkung penting tibatan ningkatkeun ékspor. "Kalayan naékna paménta sareng saluran, éta gampang pikeun ningkatkeun volume." Anjeunna yakin yén, sapertos perusahaan sanés, anu kedah dilakukeun ku pamaréntah nyaéta pikeun nyegah perusahaan ékspor ieu bangkrut sabab henteu ngagaduhan pesenan dina jangka pondok. Ngaliwatan pangurangan pajeg sareng pangurangan biaya sareng pangaturan kabijakan anu sanés, kami bakal ngabantosan perusahaan dina waktos susah dugi ka paménta éksternal ningkat. Yu Chunhai ngingetkeun yén dibandingkeun sareng nagara-nagara ékspor sanés, produksi China mangrupikeun anu munggaran pulih sareng lingkunganana langkung aman. Saatos wabah pulih, perusahaan Cina ngagaduhan kasempetan pikeun ngarebut pangsa pasar internasional. Di hareup, urang tiasa ngaduga sareng nyaluyukeun produksi dina waktosna dumasar kana tren wabah global.
waktos pos: Dec-16-2021