ಜಾಗತಿಕ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮ: ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಮತ್ತು ಚೈತನ್ಯದ ಸಹಬಾಳ್ವೆ
ಮ್ಯಾಕ್ರೋ ಮಟ್ಟದಿಂದ, ಮಾರ್ಚ್ 24 ರಂದು ನಡೆದ ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಭೆಯು "ವಿದೇಶಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಆದೇಶಗಳು ಕುಗ್ಗುತ್ತಿವೆ" ಎಂದು ತೀರ್ಪು ನೀಡಿದೆ. ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮಟ್ಟದಿಂದ, ಅನೇಕ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ತಯಾರಕರು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಕುಗ್ಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಆದೇಶಗಳ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಕುಗ್ಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದೀಗ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಮರಳಿರುವ ಉದ್ಯಮವು ಮತ್ತೆ ಘನೀಕರಣದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಕೈಕ್ಸಿನ್ ಸಂದರ್ಶಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಸಹಾಯಕತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದವು: "ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ", "ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಪ್ರಪಂಚವು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ" ಮತ್ತು "ಒಟ್ಟಾರೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು 2008 ರಲ್ಲಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾಗಬಹುದು". ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉಡುಪು ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಲಿ & ಫಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಶಾಂಘೈ ಶಾಖೆಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಹುವಾಂಗ್ ವೀ ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ: “ಮುಂದಿನ ಬ್ಯಾಚ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ವಿಶ್ವಾಸವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಶೈಲಿಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈಗ ನಾವು ಪ್ರತಿದಿನ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಕೆಲವು ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲು ನಮ್ಮನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಈಗ ಸರಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸದಂತೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವ್ಯವಹಾರದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಯಿವುನಲ್ಲಿರುವ ಆಭರಣ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಮಾರ್ಚ್ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರು. ಕಳೆದ ವಾರದಿಂದ ಈ ವಾರದವರೆಗೆ, 5% ಆರ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ರದ್ದುಪಡಿಸಿದ ಆರ್ಡರ್‌ಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕುಗ್ಗಿಸಲು ಅಥವಾ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ: “ಇದು ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಕಳೆದ ವಾರದಿಂದ, ಇಟಲಿಯಿಂದ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಆದೇಶಗಳು ಬಂದಿವೆ. ಮೂಲತಃ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಬೇಕಾದ ಆದೇಶಗಳೂ ಇವೆ, ಅದನ್ನು ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ವಿತರಿಸಲು ಮತ್ತು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು ಎಂಬುದು ಪ್ರಶ್ನೆ? ಹಿಂದೆ, ವಿದೇಶಿ ಬೇಡಿಕೆಗೆ ಸವಾಲು ಎದುರಾದಾಗ, ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಭ್ಯಾಸವಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜಾಗತಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರವನ್ನು ಹಲವು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ ನೀತಿ ಸ್ಥಳವಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, ಹಣಕಾಸು ಸಚಿವಾಲಯ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಆಡಳಿತವು ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 20, 2020 ರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು ಮತ್ತು "ಎರಡು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಂಡವಾಳ" ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪಾವತಿ ಮಾಡದ ಎಲ್ಲಾ ರಫ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮರುಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪೂರ್ಣ. ರಫ್ತು ಸಂದಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ರಫ್ತು ತೆರಿಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನಾ ವಿಭಾಗದ ಉಪ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧಕ ಬಾಯಿ ಮಿಂಗ್ ಅವರು ಕೈಕ್ಸಿನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಜನವರಿಯಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿವರೆಗೆ ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವು ದೇಶೀಯ ಉದ್ಯಮಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಡಚಣೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಲ್ಲಿನ ತೊಂದರೆಯಿಂದಾಗಿ; ಈಗ ಇದು ಸಾಗರೋತ್ತರ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಸೀಮಿತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯ ಹರಡುವಿಕೆ, ಸಾಗರೋತ್ತರ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಹಠಾತ್ ನಿಲುಗಡೆಯಿಂದಾಗಿ. "ಇದು ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬೇಡಿಕೆ." ಯು ಚುನ್ಹೈ, ಚೀನಾದ ರೆನ್ಮಿನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರ ಶಾಲೆಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕರು, ವಿದೇಶಿ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಕುಸಿತದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮೂಲಭೂತ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಕೈಕ್ಸಿನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಲವು ರಫ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿವೆ.
ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಮಧ್ಯಂತರ ಲಿಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ತುರ್ತಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಕಾಗಿದೆ. ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಗಳ ಸುಗಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚೀನಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಏರ್ ಕಾರ್ಗೋ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ರಾಜ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಸಭೆ ಹೇಳಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಸುಗಮ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮರಳುವ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಒದಗಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶೀಯ ನೀತಿಗಳಿಂದ ಉತ್ತೇಜಿಸಬಹುದಾದ ದೇಶೀಯ ಬೇಡಿಕೆಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ರಫ್ತುಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಉದ್ಯಮಗಳು ಆದೇಶಗಳ ರದ್ದತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಉದ್ಯಮಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಉದ್ಯಮಗಳು, ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೂಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬದುಕಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಬಾಯಿ ಮಿಂಗ್ ಹೇಳಿದರು. ಈ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಿದಾಗ ಚೀನಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಮರು-ಪ್ರವೇಶದ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚೀನಾದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಮೇಲೆ ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರದ ಮೂಲ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು." ದೇಶೀಯ ನೀತಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ಬೇಡಿಕೆಯ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಯು ಚುನ್ಹೈ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅನ್ವೇಷಣೆಯು ವಾಸ್ತವಿಕ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯವೂ ಅಲ್ಲ.
ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ರಫ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಪಾಲನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ರಫ್ತು ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. "ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸುಲಭ.". ಇತರ ಉದ್ಯಮಗಳಂತೆ, ಈ ರಫ್ತು ಉದ್ಯಮಗಳು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ದಿವಾಳಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ಸರ್ಕಾರವು ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದು ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಇತರ ನೀತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ, ಬಾಹ್ಯ ಬೇಡಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುವವರೆಗೆ ನಾವು ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಕಷ್ಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬರವಿಳಿತಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇತರ ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಚೀನಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯು ಚುನ್ಹೈ ನೆನಪಿಸಿದರು. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಚೀನಾದ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಾವು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಊಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಡಿಸೆಂಬರ್-16-2021