ឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មបរទេសក្រោមការរីករាលដាលជាសកល៖ ការរួមរស់នៃវិបត្តិនិងភាពរឹងមាំ

ឧស្សាហកម្មពាណិជ្ជកម្មបរទេសក្រោមការរាតត្បាតសកល៖ ការរួមរស់នៃវិបត្តិនិងភាពរឹងមាំ
ពីកម្រិតម៉ាក្រូ កិច្ចប្រជុំប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែមីនាបានធ្វើការវិនិច្ឆ័យថា "ការបញ្ជាទិញតម្រូវការបរទេសកំពុងធ្លាក់ចុះ" ។ ពីកម្រិតមីក្រូ ក្រុមហ៊ុនផលិតពាណិជ្ជកម្មបរទេសជាច្រើនបានឆ្លុះបញ្ចាំងថា ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតនៅអឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក ការរំពឹងទុករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ធ្លាក់ចុះ ហើយម៉ាកនានាលុបចោល ឬបង្រួមទំហំការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មបរទេសម្តងមួយៗ ដែលធ្វើឱ្យពាណិជ្ជកម្មបរទេស ឧស្សាហកម្ម​ដែល​ទើប​តែ​វិល​មក​រក​ការងារ​វិញ​ធ្លាក់​ចូល​ក្នុង​ចំណុច​ត្រជាក់​ម្ដង​ទៀត។ សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេសភាគច្រើនដែលត្រូវបានសម្ភាសដោយ Caixin មានអារម្មណ៍ថាអស់សង្ឃឹម៖ "ទីផ្សារអឺរ៉ុបបានបញ្ឈប់ភ្លើងទាំងស្រុង" "ទីផ្សារគឺអាក្រក់ណាស់ ពិភពលោកមានអារម្មណ៍ខ្វិន" និង "ស្ថានភាពទាំងមូលអាចធ្ងន់ធ្ងរជាងកាលពីឆ្នាំ 2008"។ លោក Huang Wei អនុប្រធានសាខាសៀងហៃនៃក្រុមហ៊ុន Li & Fung Group ដែលជាក្រុមហ៊ុននាំចូល និងនាំចេញសម្លៀកបំពាក់ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោក បានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានថា អតិថិជនបានលុបចោលការបញ្ជាទិញតាំងពីដើមខែមីនា ហើយកាន់តែមានការកើនឡើងខ្លាំងនៅពាក់កណ្តាលខែមីនា។ រំពឹងថាការបញ្ជាទិញកាន់តែច្រើននឹងត្រូវលុបចោលនាពេលអនាគត៖ "នៅពេលដែលម៉ាកនេះមិនមានទំនុកចិត្តក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបណ្តុំបន្ទាប់ រចនាប័ទ្មដែលកំពុងអភិវឌ្ឍនឹងត្រូវកាត់បន្ថយ ហើយការបញ្ជាទិញធំនៅក្នុងផលិតកម្មនឹងត្រូវពន្យារពេល ឬលុបចោល។

ឥឡូវ​នេះ យើង​កំពុង​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​បែប​នេះ​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ ហើយ​ប្រេកង់​នឹង​កាន់​តែ​ខ្ពស់​ជាង​នេះ»។ ប្រធាន​រោងចក្រ​កែច្នៃ​គ្រឿង​អលង្ការ​នៅ Yiwu ដែល​ផ្ដោត​លើ​ជំនួញ​ពាណិជ្ជកម្ម​បរទេស​ក៏​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​សម្ពាធ​ពី​ដើម​ខែ​មីនា​ថា​៖ «​យើង​ត្រូវ​បាន​ជំរុញ​ឱ្យ​បញ្ជូន​ទំនិញ​កាលពី​ពេល​មុន ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ​យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រាប់​ថា​មិន​ឱ្យ​បញ្ជូន​ទំនិញ​នោះ​ទេ​»​។ ចាប់ពីសប្តាហ៍មុនដល់សប្តាហ៍នេះ 5% នៃការបញ្ជាទិញត្រូវបានលុបចោល ទោះបីជាមិនមានការបញ្ជាទិញដែលត្រូវបានលុបចោលក៏ដោយ ក៏ពួកគេកំពុងពិចារណាកាត់បន្ថយទំហំ ឬពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនផងដែរ៖ "វាតែងតែជារឿងធម្មតាពីមុនមក។ ចាប់តាំងពីសប្តាហ៍មុន មានការបញ្ជាទិញពីប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលភ្លាមៗនោះបាននិយាយថាទេ។ មាន​ការ​បញ្ជា​ទិញ​ដែល​ដើម​ឡើយ​តម្រូវ​ឱ្យ​ដឹក​ជញ្ជូន​ក្នុង​ខែ​មេសា ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​ប្រគល់​ពីរ​ខែ​ក្រោយ​មក ហើយ​យក​ម្ដង​ទៀត​ក្នុង​ខែ​មិថុនា»។ ផលប៉ះពាល់បានក្លាយជាការពិត។ សំណួរគឺថាតើត្រូវដោះស្រាយដោយរបៀបណា? ពីមុននៅពេលដែលតម្រូវការបរទេសត្រូវបានជំទាស់ វាគឺជាការអនុវត្តធម្មតាក្នុងការបង្កើនអត្រាការប្រាក់ពន្ធលើការនាំចេញ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីមានវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកមក អត្រាបង្វិលពន្ធលើការនាំចេញរបស់ចិនត្រូវបានដំឡើងជាច្រើនដង ហើយផលិតផលភាគច្រើនបានទទួលការបង្វិលសងពន្ធពេញលេញ ដូច្នេះមានចន្លោះគោលនយោបាយតិចតួច។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ និងរដ្ឋបាលសារពើពន្ធបានប្រកាសថា អត្រាបង្វិលសងពន្ធនាំចេញនឹងកើនឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែមីនា ឆ្នាំ 2020 ហើយផលិតផលនាំចេញទាំងអស់ដែលមិនត្រូវបានបង្វិលសងទាំងស្រុង លើកលែងតែ "ដើមទុនខ្ពស់ពីរ" នឹងត្រូវបង្វិលសងវិញក្នុង ពេញ។ លោក Bai Ming អនុប្រធាន និងអ្នកស្រាវជ្រាវនៃនាយកដ្ឋានស្រាវជ្រាវទីផ្សារអន្តរជាតិនៃវិទ្យាស្ថានសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិនៃក្រសួងពាណិជ្ជកម្មបានប្រាប់ Caixin ថាការបង្កើនអត្រាពន្ធលើការនាំចេញគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាការនាំចេញនោះទេ។ ការធ្លាក់ចុះនៃកំណើនការនាំចេញពីខែមករាដល់ខែកុម្ភៈគឺដោយសារតែការរំខាននៃផលិតកម្មដោយសហគ្រាសក្នុងស្រុកនិងការលំបាកក្នុងការបំពេញការបញ្ជាទិញដែលមានស្រាប់។ ឥឡូវនេះវាគឺដោយសារតែការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតនៅក្រៅប្រទេស ការដឹកជញ្ជូនមានកំណត់ និងការដឹកជញ្ជូន ការផ្អាកសង្វាក់ឧស្សាហកម្មនៅក្រៅប្រទេស និងការបញ្ឈប់ភ្លាមៗនៃតម្រូវការ។ “វា​មិន​មែន​និយាយ​ពី​តម្លៃ​ទេ រឿង​សំខាន់​បំផុត​គឺ​តម្រូវ​ការ”។ លោក Yu Chunhai អនុប្រធាន និងជាសាស្រ្តាចារ្យនៃសាលាសេដ្ឋកិច្ចនៃសាកលវិទ្យាល័យ Renmin នៃប្រទេសចិនបានប្រាប់ Caixin ថា ទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការបរទេសក៏ដោយ ក៏តម្រូវការមូលដ្ឋាននៅតែមាន។ សហគ្រាសនាំចេញមួយចំនួនដែលមានការបញ្ជាទិញកំពុងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកផ្នែកភស្តុភារក្នុងការបន្តការងារ និងផលិតកម្ម និងការចូលទីផ្សារបរទេស។

រដ្ឋាភិបាលត្រូវការជាបន្ទាន់ដើម្បីបើកទំនាក់ទំនងកម្រិតមធ្យមដូចជា ភស្តុភារជាដើម។ កិច្ចប្រជុំប្រតិបត្តិនៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបាននិយាយថា សមត្ថភាពដឹកទំនិញតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិរបស់ប្រទេសចិនគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ដោយរលូននៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុកនិងបរទេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ចាំបាច់ត្រូវបើកជើងហោះហើរដឹកទំនិញអន្តរជាតិបន្ថែមទៀត និងពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។ លើកកម្ពស់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិដោយរលូន និងខិតខំផ្តល់ការធានាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់សហគ្រាសដែលត្រឡប់មកធ្វើការ និងផលិតកម្មវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចតម្រូវការក្នុងស្រុក ដែលអាចត្រូវបានជំរុញដោយគោលនយោបាយក្នុងស្រុក ការនាំចេញភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើតម្រូវការខាងក្រៅ។ សហគ្រាសពាណិជ្ជកម្មបរទេសមួយចំនួនប្រឈមនឹងការលុបចោលការបញ្ជាទិញ និងមិនមានការងារដើម្បីស្តារឡើងវិញ។ លោក Bai Ming បាននិយាយថា នាពេលនេះ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺជួយសហគ្រាស ជាពិសេសសហគ្រាសដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងល្អមួយចំនួន រស់រានមានជីវិត និងរក្សាបាននូវទីផ្សារជាមូលដ្ឋាននៃពាណិជ្ជកម្មបរទេស។ ប្រសិនបើសហគ្រាសទាំងនេះបិទទ្វារក្នុងចំនួនដ៏ច្រើនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី តម្លៃនៃការចូលទីផ្សារអន្តរជាតិឡើងវិញរបស់ប្រទេសចិននឹងខ្ពស់ខ្លាំងនៅពេលដែលស្ថានភាពជំងឺរាតត្បាតត្រូវបានធូរស្រាល។ “រឿងសំខាន់គឺមិនមែនរក្សាស្ថិរភាពអត្រាកំណើនពាណិជ្ជកម្មបរទេសនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវរក្សាស្ថិរភាពនូវតួនាទី និងមុខងារជាមូលដ្ឋាននៃពាណិជ្ជកម្មបរទេសលើសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិន”។ លោក Yu Chunhai បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលនយោបាយក្នុងស្រុកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរទំនោរធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការបរទេសបានទេ ហើយការស្វែងរកកំណើននៃការនាំចេញគឺមិនមានភាពប្រាកដនិយម ឬចាំបាច់នោះទេ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺការរក្សាបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់នៃការនាំចេញរបស់ប្រទេសចិន និងកាន់កាប់ចំណែកនៃការនាំចេញ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាងការកែលម្អកំណើននៃការនាំចេញ។ "ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃតម្រូវការ និងបណ្តាញ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការបង្កើនបរិមាណ។" លោកជឿជាក់ថា ដូចសហគ្រាសដទៃទៀតដែរ អ្វីដែលរដ្ឋាភិបាលត្រូវធ្វើគឺការពារសហគ្រាសនាំចេញទាំងនេះកុំឱ្យក្ស័យធន ដោយសារពួកគេមិនមានការបញ្ជាទិញក្នុងរយៈពេលខ្លី។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយពន្ធ និងការកាត់បន្ថយថ្លៃសេវា និងការរៀបចំគោលនយោបាយផ្សេងទៀត យើងនឹងជួយសហគ្រាសជំនោរឆ្លងកាត់គ្រាលំបាក រហូតដល់តម្រូវការខាងក្រៅមានភាពប្រសើរឡើង។ លោក Yu Chunhai បានរំលឹកថា បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រទេសនាំចេញផ្សេងទៀត ផលិតកម្មរបស់ប្រទេសចិនគឺជាប្រទេសដំបូងគេដែលងើបឡើងវិញ ហើយបរិស្ថានមានសុវត្ថិភាពជាង។ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតបានធូរស្បើយ សហគ្រាសចិនមានឱកាសដណ្តើមចំណែកទីផ្សារអន្តរជាតិ។ នៅពេលអនាគត យើងអាចទស្សន៍ទាយ និងកែសម្រួលផលិតកម្មបានទាន់ពេល ស្របតាមនិន្នាការរាតត្បាតសកល។

២២២ ៣៣៣


ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៦ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១