Industrija vanjske trgovine u uvjetima globalne epidemije: koegzistencija krize i vitalnosti

Industrija vanjske trgovine u uvjetima globalne epidemije: koegzistencija krize i vitalnosti
S makrorazine, izvršna sjednica Državnog vijeća održana 24. ožujka donijela je prosudbu da se “narudžbe inozemne potražnje smanjuju”. S mikrorazine, mnogi proizvođači vanjske trgovine odražavaju da se zbog brzih promjena epidemijske situacije u Europi i Sjedinjenim Državama očekivanja potrošača smanjuju, a brendovi jednu za drugom otkazuju ili smanjuju opseg vanjskotrgovinskih narudžbi, čineći vanjsku trgovinu industrija koja se upravo vratila na posao ponovno pada na točku smrzavanja. Većina vanjskotrgovinskih poduzeća s kojima je razgovarao Caixin osjećala se bespomoćno: "europsko tržište je potpuno prestalo s paljbom", "tržište je vrlo loše, svijet se osjeća paralizirano" i "ukupna situacija bi mogla biti ozbiljnija od one 2008." Huang Wei, potpredsjednik šangajske podružnice Li & Fung grupe, jedne od najvećih svjetskih kompanija za uvoz i izvoz odjeće, rekao je novinarima da su kupci otkazivali narudžbe od početka ožujka i da su postali sve intenzivniji sredinom ožujka. očekuje se da će sve više i više narudžbi biti otkazano u budućnosti: “kada marka nema povjerenja u razvoj sljedeće serije, stilovi u razvoju će se smanjiti, a velike narudžbe u proizvodnji će biti odgođene ili otkazane.

Sada se s takvim problemima nosimo svaki dan, a učestalost će biti sve veća i veća.” "Prije nekog vremena su nas pozvali da isporučimo robu, ali sada nam je rečeno da ne isporučujemo robu", šef tvornice za obradu nakita u Yiwuu, koja se fokusira na vanjskotrgovinsko poslovanje, također je osjećao pritisak od početka ožujka. Od prošlog tjedna do ovog tjedna otkazano je 5% narudžbi. Čak i ako nema otkazanih narudžbi, također razmišljaju o smanjenju ljestvice ili odgodi isporuke: „prije je uvijek bilo normalno. Od prošlog tjedna stigle su narudžbe iz Italije koje su odjednom rekle ne. postoje i narudžbe koje su prvotno trebale biti isporučene u travnju, koje su trebale biti isporučene dva mjeseca kasnije i ponovno preuzete u lipnju.” Utjecaj je postao stvarnost. Pitanje je kako se nositi s tim? Ranije, kada je inozemna potražnja bila izazovna, bila je uobičajena praksa povećati stopu povrata izvoznog poreza. Međutim, od globalne financijske krize, stopa povrata poreza na izvoz u Kini je mnogo puta povećana, a većina proizvoda ostvarila je puni porezni rabat, tako da postoji malo političkog prostora.

Nedavno su Ministarstvo financija i Državna porezna uprava objavili da će se od 20. ožujka 2020. povećati stopa povrata izvozne pristojbe, a za sve izvozne proizvode koji nisu u cijelosti vraćeni povrat novca osim “dva visoka i jednog kapitala” bit će vraćen u puna. Bai Ming, zamjenik ravnatelja i istraživač odjela za istraživanje međunarodnog tržišta Instituta za međunarodnu trgovinu i gospodarsku suradnju Ministarstva trgovine, rekao je Caixinu da podizanje stope povrata izvoznog poreza nije dovoljno za rješavanje izvozne dileme. Pad rasta izvoza od siječnja do veljače posljedica je prekida proizvodnje domaćih poduzeća i teškoća u ispunjavanju postojećih narudžbi; Sada je to zbog širenja prekomorske epidemije, ograničene logistike i transporta, obustave inozemnog industrijskog lanca i naglog prestanka potražnje. “Nije stvar u cijeni, najvažnija je potražnja”. Yu Chunhai, potpredsjednik i profesor ekonomske škole kineskog sveučilišta Renmin, rekao je za Caixin da unatoč oštrom padu inozemne potražnje, osnovna potražnja još uvijek postoji. Neka izvozna poduzeća s narudžbama suočavaju se s logističkim poteškoćama pri ponovnom pokretanju rada i proizvodnje te ulasku na strana tržišta.

Vlada hitno mora otvoriti međukarike poput logistike. Na izvršnom sastanku Državnog vijeća rečeno je da bi kineski međunarodni zračni teretni kapacitet trebao biti dodatno poboljšan kako bi se osigurala glatka povezanost domaćih i stranih industrijskih lanaca. Istovremeno, potrebno je otvoriti više međunarodnih teretnih letova i ubrzati razvoj međunarodnog logističkog ekspresnog sustava. Promovirajte nesmetan međunarodni i domaći teretni prijevoz i nastojte pružiti jamstvo opskrbnog lanca za poduzeća koja se vraćaju na posao i proizvodnju. Međutim, za razliku od domaće potražnje, koja se može potaknuti domaćom politikom, izvoz uglavnom ovisi o vanjskoj potražnji. Neka vanjskotrgovinska poduzeća suočavaju se s otkazivanjem narudžbi i nemaju posla za oporavak. Bai Ming je rekao da je trenutno najvažnija stvar pomoći poduzećima, posebno nekim konkurentnim i dobrim poduzećima, da prežive i održe osnovno tržište vanjske trgovine. Ako se ta poduzeća zatvore u velikom broju u kratkom vremenu, cijena ponovnog ulaska Kine na međunarodno tržište bit će vrlo visoka kada se epidemijska situacija ublaži. "Važna stvar nije stabilizirati stopu rasta vanjske trgovine, već stabilizirati osnovnu ulogu i funkciju vanjske trgovine na kinesko gospodarstvo." Yu Chunhai je naglasio da domaća politika ne može promijeniti trend smanjenja inozemne potražnje, a težnja za rastom izvoza nije realna niti potrebna.

Trenutačno je najvažnije zadržati kanal opskrbe kineskog izvoza i zauzeti udio u izvozu, što je važnije od poboljšanja rasta izvoza. "Uz rastuću potražnju i kanale, lako je povećati glasnoću." Smatra da, kao i kod drugih poduzeća, ono što država treba učiniti jest spriječiti da ova izvozna poduzeća propadnu jer nemaju narudžbi u kratkom roku. Putem smanjenja poreza i naknada i drugih mjera politike, pomoći ćemo poduzećima da prebrode teška vremena dok se vanjska potražnja ne poboljša. Yu Chunhai je podsjetio da se u usporedbi s drugim zemljama izvoznicama, kineska proizvodnja prva oporavlja i okoliš je sigurniji. Nakon što se epidemija oporavi, kineska poduzeća imaju priliku zauzeti udio na međunarodnom tržištu. U budućnosti možemo predvidjeti i na vrijeme prilagoditi proizvodnju prema trendu globalne epidemije.