વૈશ્વિક રોગચાળા હેઠળ વિદેશી વેપાર ઉદ્યોગ: કટોકટી અને જીવનશક્તિનું સહઅસ્તિત્વ

વૈશ્વિક રોગચાળા હેઠળ વિદેશી વેપાર ઉદ્યોગ: કટોકટી અને જીવનશક્તિનું સહઅસ્તિત્વ
મેક્રો સ્તરેથી, 24 માર્ચે યોજાયેલી સ્ટેટ કાઉન્સિલની એક્ઝિક્યુટિવ મીટિંગે એવો ચુકાદો આપ્યો છે કે "વિદેશી માંગના ઓર્ડર્સ સંકોચાઈ રહ્યા છે". સૂક્ષ્મ સ્તરેથી, ઘણા વિદેશી વેપાર ઉત્પાદકો પ્રતિબિંબિત કરે છે કે યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં રોગચાળાની પરિસ્થિતિમાં ઝડપી ફેરફારોને કારણે, ઉપભોક્તાઓની અપેક્ષાઓ સંકોચાય છે, અને બ્રાન્ડ્સ એક પછી એક વિદેશી વેપાર ઓર્ડરના સ્કેલને રદ કરે છે અથવા સંકોચાય છે, જેનાથી વિદેશી વેપારમાં વધારો થાય છે. ઉદ્યોગ જે હમણાં જ કામ પર પાછો ફર્યો છે તે ફરી થીજબિંદુમાં પડે છે. Caixin દ્વારા ઇન્ટરવ્યુ લેવામાં આવેલા મોટાભાગના વિદેશી વેપાર સાહસોએ લાચાર અનુભવ્યું: "યુરોપિયન બજાર સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયું છે", "બજાર ખૂબ જ ખરાબ છે, વિશ્વ લકવાગ્રસ્ત લાગે છે" અને "સમગ્ર પરિસ્થિતિ 2008 કરતાં વધુ ગંભીર હોઈ શકે છે". વિશ્વની સૌથી મોટી કપડાની આયાત અને નિકાસ કંપનીઓમાંની એક લી એન્ડ ફંગ ગ્રુપની શાંઘાઈ શાખાના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ હુઆંગ વેઈએ પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે ગ્રાહકોએ માર્ચની શરૂઆતથી ઓર્ડર રદ કર્યા હતા અને માર્ચના મધ્યમાં તે વધુને વધુ સઘન બની ગયું હતું. અપેક્ષિત છે કે ભવિષ્યમાં વધુ અને વધુ ઓર્ડર્સ રદ કરવામાં આવશે: “જ્યારે બ્રાન્ડને આગામી બેચના વિકાસમાં કોઈ વિશ્વાસ નથી, ત્યારે વિકાસ હેઠળની શૈલીઓ ઘટાડવામાં આવશે, અને ઉત્પાદનમાં મોટા ઓર્ડરો વિલંબિત અથવા રદ કરવામાં આવશે.

હવે અમે દરરોજ આવી સમસ્યાઓનો સામનો કરી રહ્યા છીએ, અને આવર્તન વધુ અને વધુ હશે." "અમને થોડા સમય પહેલા માલની ડિલિવરી કરવા માટે વિનંતી કરવામાં આવી હતી, પરંતુ હવે અમને માલની ડિલિવરી ન કરવાનું કહેવામાં આવ્યું છે," યિવુમાં જ્વેલરી પ્રોસેસિંગ ફેક્ટરીના વડા, જે વિદેશી વેપાર વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેમણે પણ માર્ચની શરૂઆતથી દબાણ અનુભવ્યું. ગયા અઠવાડિયાથી આ અઠવાડિયા સુધી, 5% ઓર્ડર રદ કરવામાં આવ્યા છે, જો ત્યાં કોઈ રદ કરાયેલ ઓર્ડર ન હોય તો પણ, તેઓ સ્કેલ ઘટાડવા અથવા ડિલિવરીમાં વિલંબ કરવાનું પણ વિચારી રહ્યા છે: “તે પહેલા હંમેશા સામાન્ય રહ્યું છે. છેલ્લા અઠવાડિયાથી, ઇટાલીમાંથી ઓર્ડર આવ્યા છે કે અચાનક ના કહ્યું. એવા ઓર્ડર પણ છે જે મૂળરૂપે એપ્રિલમાં ડિલિવરી કરવાના હોય છે, જે બે મહિના પછી ડિલિવરી કરીને જૂનમાં ફરીથી લેવાના હોય છે.” અસર વાસ્તવિકતા બની ગઈ છે. પ્રશ્ન એ છે કે તેની સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો? અગાઉ, જ્યારે વિદેશી માંગને પડકારવામાં આવતો હતો, ત્યારે નિકાસ કર રિબેટ દરમાં વધારો કરવો એ સામાન્ય પ્રથા હતી. જો કે, વૈશ્વિક નાણાકીય કટોકટીથી, ચીનના નિકાસ કરમાં છૂટનો દર ઘણી વખત વધારવામાં આવ્યો છે, અને મોટા ભાગની પ્રોડક્ટ્સે સંપૂર્ણ ટેક્સ રિબેટ પ્રાપ્ત કરી છે, તેથી નીતિમાં થોડી જગ્યા છે.

તાજેતરમાં, નાણા મંત્રાલય અને કરવેરા રાજ્ય વહીવટીતંત્રે જાહેરાત કરી હતી કે નિકાસ કર છૂટનો દર 20 માર્ચ, 2020 થી વધારવામાં આવશે, અને "બે ઉચ્ચ અને એક મૂડી" સિવાયના તમામ નિકાસ ઉત્પાદનો કે જે સંપૂર્ણ રીતે રિફંડ કરવામાં આવ્યા નથી તે રિફંડ કરવામાં આવશે. સંપૂર્ણ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઈન્ટરનેશનલ ટ્રેડ એન્ડ ઈકોનોમિક કોઓપરેશન ઓફ કોમર્સ મંત્રાલયના ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ ઈન્ટરનેશનલ માર્કેટ રિસર્ચ ડિપાર્ટમેન્ટના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર અને સંશોધક બાઈ મિંગે કેક્સિનને જણાવ્યું હતું કે નિકાસની મૂંઝવણને ઉકેલવા માટે નિકાસ કર રિબેટ રેટમાં વધારો કરવો પૂરતો નથી. જાન્યુઆરીથી ફેબ્રુઆરી દરમિયાન નિકાસ વૃદ્ધિમાં ઘટાડો સ્થાનિક સાહસો દ્વારા ઉત્પાદનમાં વિક્ષેપ અને હાલના ઓર્ડર પૂરા કરવામાં મુશ્કેલીને કારણે છે; હવે તે વિદેશી રોગચાળાના ફેલાવાને કારણે છે, મર્યાદિત લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહન, વિદેશી ઔદ્યોગિક સાંકળનું સસ્પેન્શન અને માંગ અચાનક બંધ થઈ ગઈ છે. "તે કિંમત વિશે નથી, સૌથી મહત્વની વસ્તુ માંગ છે". ચીનની રેનમિન યુનિવર્સિટીના સ્કૂલ ઓફ ઈકોનોમિક્સના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને પ્રોફેસર યુ ચુનહાઈએ કેક્સિનને જણાવ્યું હતું કે વિદેશી માંગમાં તીવ્ર ઘટાડો હોવા છતાં, મૂળભૂત માંગ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. ઓર્ડર સાથેના કેટલાક નિકાસ સાહસોને કામ અને ઉત્પાદન ફરી શરૂ કરવામાં અને વિદેશી બજારોમાં પ્રવેશવામાં લોજિસ્ટિક મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.

સરકારે તાકીદે લોજિસ્ટિક્સ જેવી મધ્યવર્તી લિંક્સ ખોલવાની જરૂર છે. સ્ટેટ કાઉન્સિલની એક્ઝિક્યુટિવ બેઠકમાં જણાવાયું હતું કે સ્થાનિક અને વિદેશી ઔદ્યોગિક સાંકળોના સરળ જોડાણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચીનની આંતરરાષ્ટ્રીય એર કાર્ગો ક્ષમતામાં વધુ સુધારો થવો જોઈએ. તે જ સમયે, વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્ગો ફ્લાઇટ્સ ખોલવી અને આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ એક્સપ્રેસ સિસ્ટમના વિકાસને વેગ આપવો જરૂરી છે. સરળ આંતરરાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક નૂર પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપો અને કામ અને ઉત્પાદન પર પાછા ફરતા સાહસો માટે સપ્લાય ચેઇન ગેરંટી પ્રદાન કરવાનો પ્રયાસ કરો. જો કે, સ્થાનિક માંગથી વિપરીત, જે સ્થાનિક નીતિઓ દ્વારા વધારી શકાય છે, નિકાસ મુખ્યત્વે બાહ્ય માંગ પર આધારિત છે. કેટલાક વિદેશી વેપાર સાહસોને ઓર્ડર રદ કરવાનો સામનો કરવો પડે છે અને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે કોઈ કાર્ય નથી. બાઈ મિંગે જણાવ્યું હતું કે હાલમાં, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ઉદ્યોગોને મદદ કરવી, ખાસ કરીને કેટલાક સ્પર્ધાત્મક અને સારા સાહસોને, વિદેશી વેપારના મૂળભૂત બજારને ટકી રહેવા અને જાળવી રાખવા. જો આ સાહસો ટૂંકા સમયમાં મોટી સંખ્યામાં બંધ થઈ જાય, તો જ્યારે રોગચાળાની સ્થિતિ ઓછી થશે ત્યારે આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ચીનના પુનઃ પ્રવેશની કિંમત ઘણી વધારે હશે. "મહત્વની બાબત વિદેશી વેપારના વિકાસ દરને સ્થિર કરવાની નથી, પરંતુ ચીનના અર્થતંત્ર પર વિદેશી વેપારની મૂળભૂત ભૂમિકા અને કાર્યને સ્થિર કરવાની છે." યુ ચુનહાઈએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે સ્થાનિક નીતિઓ વિદેશી માંગના ઘટતા વલણને બદલી શકતી નથી, અને નિકાસ વૃદ્ધિની શોધ ન તો વાસ્તવિક છે અને ન તો જરૂરી છે.

હાલમાં, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે ચીનની નિકાસની સપ્લાય ચેનલને જાળવી રાખવી અને નિકાસના હિસ્સા પર કબજો કરવો, જે નિકાસ વૃદ્ધિને સુધારવા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ છે. "વધતી માંગ અને ચેનલો સાથે, વોલ્યુમ વધારવું સરળ છે." તેમનું માનવું છે કે, અન્ય સાહસોની જેમ, સરકારે આ નિકાસ સાહસોને નાદાર થતા રોકવા માટે શું કરવાની જરૂર છે કારણ કે તેમની પાસે ટૂંકા ગાળામાં કોઈ ઓર્ડર નથી. ટેક્સ ઘટાડા અને ફીમાં ઘટાડો અને અન્ય નીતિ વ્યવસ્થાઓ દ્વારા, અમે બાહ્ય માંગ સુધરે ત્યાં સુધી સાહસોને મુશ્કેલ સમયમાં મદદ કરીશું. યુ ચુનહાઈએ યાદ અપાવ્યું કે અન્ય નિકાસ કરતા દેશોની સરખામણીમાં ચીનનું ઉત્પાદન પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં પ્રથમ સ્થાન છે અને પર્યાવરણ વધુ સુરક્ષિત છે. રોગચાળો સાજા થયા પછી, ચીની સાહસોને આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર હિસ્સો કબજે કરવાની તક મળે છે. ભવિષ્યમાં, અમે વૈશ્વિક રોગચાળાના વલણ અનુસાર સમયસર ઉત્પાદનની આગાહી અને સમાયોજિત કરી શકીએ છીએ.