በአለም አቀፍ ወረርሽኝ ውስጥ የውጭ ንግድ ኢንዱስትሪ: የችግር እና የህይወት ህይወት አብሮ መኖር
ከማክሮ ደረጃ፣ በመጋቢት 24 የተካሄደው የክልል ምክር ቤት የስራ አስፈፃሚ ስብሰባ "የውጭ ጥያቄ ትዕዛዞች እየቀነሱ ነው" የሚል ውሳኔ ሰጥቷል። ከጥቃቅን ደረጃ አንፃር፣ ብዙ የውጭ ንግድ አምራቾች እንደሚያንጸባርቁት፣ በአውሮፓና በአሜሪካ ወረርሽኙ ሁኔታ ፈጣን ለውጥ በመኖሩ፣ የሸማቾች ተስፋ እየቀነሰ፣ የምርት ስሞችም የውጭ ንግድ ትእዛዞችን እርስ በርስ ይሰርዛሉ ወይም ይቀንሳሉ፣ ይህም የውጭ ንግዱን እያስከተለ ነው። ወደ ሥራ የተመለሰው ኢንዱስትሪ እንደገና ወደ ቀዝቃዛው ቦታ ይወድቃል። በካይክሲን ቃለ መጠይቅ የተደረገላቸው አብዛኞቹ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞች አቅመ ቢስነት ተሰምቷቸዋል፡- “የአውሮፓ ገበያ እሳትን ሙሉ በሙሉ አቁሟል”፣ “ገበያው በጣም መጥፎ ነው፣ አለም ሽባ ነው” እና “አጠቃላይ ሁኔታው ከ 2008 የበለጠ አሳሳቢ ሊሆን ይችላል። በዓለም ትልቁ የልብስ አስመጪና ላኪ ኩባንያዎች አንዱ የሆነው የሊ እና ፉንግ ግሩፕ የሻንጋይ ቅርንጫፍ ምክትል ፕሬዝዳንት ሁአንግ ዌይ ለጋዜጠኞች እንደተናገሩት ደንበኞቻቸው ከመጋቢት ወር መጀመሪያ ጀምሮ ትዕዛዙን ሰርዘዋል እና በመጋቢት አጋማሽ ላይ የበለጠ እየተጠናከሩ መጥተዋል ። ወደፊት ብዙ እና ተጨማሪ ትዕዛዞች ይሰረዛሉ ተብሎ ይጠበቃል፡- “ብራንድ በሚቀጥለው ባች ልማት ላይ እምነት ከሌለው በመገንባት ላይ ያሉት ቅጦች ይቀንሳሉ፣ እና በምርት ውስጥ ያሉት ትላልቅ ትዕዛዞች ይዘገያሉ ወይም ይሰረዛሉ።
አሁን በየቀኑ እንደዚህ አይነት ችግሮች እያጋጠመን ነው, እና ድግግሞሹ ከፍ ያለ እና ከፍ ያለ ይሆናል. በውጭ ንግድ ንግድ ላይ የሚያተኩረው በዪዉ የሚገኘው የጌጣጌጥ ማምረቻ ፋብሪካ ኃላፊም “ከተወሰነ ጊዜ በፊት እቃዎችን እንድናቀርብ ተበረታተን ነበር አሁን ግን እቃ እንዳናቀርብ ተነገረን” ሲሉም ከመጋቢት ወር መጀመሪያ ጀምሮ ጫና ተሰምቷቸዋል። ካለፈው ሳምንት ጀምሮ እስከዚህ ሳምንት ድረስ 5% ትዕዛዞች ተሰርዘዋል፣ ምንም የተሰረዙ ትዕዛዞች ባይኖሩም ፣እነሱም ልኬቱን መቀነስ ወይም ማስረከቢያውን ለማዘግየት እያሰቡ ነው፡ “ከዚህ በፊት ሁሌም የተለመደ ነበር። ካለፈው ሳምንት ጀምሮ፣ በድንገት አይሆንም የሚል ከጣሊያን የመጡ ትዕዛዞች ነበሩ። በተጨማሪም በመጀመሪያ በሚያዝያ ወር እንዲደርሱ የሚፈለጉ ትዕዛዞች አሉ፣ ከሁለት ወራት በኋላ ማድረስ እና በሰኔ ወር እንደገና መወሰድ አለባቸው። ተፅዕኖው እውን ሆኗል። ጥያቄው እንዴት መቋቋም እንደሚቻል ነው? ከዚህ ቀደም የውጭ ፍላጎት ሲፈታተኑ፣ የኤክስፖርት ታክስ ቅናሹን መጨመር የተለመደ ተግባር ነበር። ይሁን እንጂ ከዓለም አቀፍ የፊናንስ ቀውስ ወዲህ የቻይና የወጪ ንግድ ታክስ ቅናሽ መጠን ለብዙ ጊዜ ጨምሯል፣ እና አብዛኛዎቹ ምርቶች ሙሉ የታክስ ቅናሽ አግኝተዋል፣ ስለዚህም የፖሊሲ ቦታ ትንሽ ነው።
በቅርቡ የገንዘብ ሚኒስቴር እና የክልል የግብር አስተዳደር እንደገለፁት የወጪ ንግድ ታክስ ቅናሽ ከማርች 20 ቀን 2020 እንደሚጨምር እና ከ "ሁለት ከፍተኛ እና አንድ ካፒታል" በስተቀር ሙሉ በሙሉ ያልተመለሱ ሁሉም የወጪ ንግድ ምርቶች ገንዘባቸውን ይመለሳሉ ። ሙሉ። በንግድ ሚኒስቴር የአለም አቀፍ ንግድና ኢኮኖሚ ትብብር ኢንስቲትዩት የአለም አቀፍ ገበያ ጥናትና ምርምር ክፍል ምክትል ዳይሬክተር እና ተመራማሪ ባይ ሚንግ ለካይክሲን እንደተናገሩት የኤክስፖርት ታክስ ቅናሽ መጠን መጨመር የኤክስፖርት ችግርን ለመፍታት በቂ አይደለም ብለዋል። ከጥር እስከ የካቲት ባለው ጊዜ ውስጥ የወጪ ንግድ ዕድገት ማሽቆልቆሉ በአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች ምርት መቋረጥ እና ያሉትን ትዕዛዞች ለማሟላት አስቸጋሪነት; አሁን ምክንያቱ የባህር ማዶ ወረርሽኝ መስፋፋት፣ ውስን ሎጅስቲክስና ትራንስፖርት፣ የባህር ማዶ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት መታገድ እና የፍላጎት ድንገተኛ ማቆም ምክንያት ነው። "በዋጋ ላይ አይደለም, በጣም አስፈላጊው ነገር ፍላጎት ነው." የቻይና የሬንሚን ዩኒቨርሲቲ የኢኮኖሚክስ ትምህርት ቤት ምክትል ፕሬዝዳንት እና ፕሮፌሰር ዩ ቹንሃይ ለካይክሲን እንደተናገሩት የውጭ ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ቢመጣም አሁንም መሰረታዊ ፍላጎት አለ። አንዳንድ ትእዛዝ የያዙ የኤክስፖርት ኢንተርፕራይዞች ወደ ስራ እና ምርት ለመጀመር እና ወደ ውጭ ገበያ ለመግባት የሎጂስቲክስ ችግር እያጋጠማቸው ነው።
መንግሥት እንደ ሎጂስቲክስ ያሉ መካከለኛ ግንኙነቶችን በአስቸኳይ መክፈት አለበት። የሀገር ውስጥ እና የውጭ የኢንዱስትሪ ሰንሰለቶችን ለስላሳ ትስስር ለማረጋገጥ የቻይና አለም አቀፍ የአየር ጭነት አቅም የበለጠ ሊሻሻል እንደሚገባ የስቴት ምክር ቤቱ የስራ አስፈፃሚ ስብሰባ አስታወቀ። በተመሳሳይ ጊዜ ተጨማሪ ዓለም አቀፍ የካርጎ በረራዎችን መክፈት እና የአለም አቀፍ ሎጂስቲክስ ኤክስፕረስ ሲስተም ልማትን ማፋጠን ያስፈልጋል ። ለስለስ ያለ አለምአቀፍ እና የሀገር ውስጥ የእቃ መጓጓዣን በማስተዋወቅ ወደ ስራ እና ምርት ለሚመለሱ ኢንተርፕራይዞች የአቅርቦት ሰንሰለት ዋስትና ለመስጠት መጣር። ነገር ግን፣ ከአገር ውስጥ ፍላጎት በተለየ፣ በአገር ውስጥ ፖሊሲዎች ሊጨምር ይችላል፣ ወደ ውጭ የሚላከው ምርት በዋናነት በውጫዊ ፍላጎት ላይ የተመሰረተ ነው። አንዳንድ የውጭ ንግድ ኢንተርፕራይዞች ትእዛዞች መሰረዛቸውን እና የማገገም ስራ የላቸውም። ባይ ሚንግ በአሁኑ ወቅት ዋናው ነገር ኢንተርፕራይዞችን በተለይም አንዳንድ ተወዳዳሪ እና ጥሩ ኢንተርፕራይዞችን እንዲቀጥሉ እና የውጭ ንግድን መሰረታዊ ገበያ እንዲጠብቁ ማድረግ ነው ብለዋል። እነዚህ ኢንተርፕራይዞች በአጭር ጊዜ ውስጥ በብዛት የሚዘጉ ከሆነ፣ ወረርሽኙ ሲቀረፍ ቻይና እንደገና ወደ ዓለም አቀፍ ገበያ የምትገባበት ወጪ በጣም ከፍተኛ ይሆናል። "ዋናው ነገር የውጪ ንግድ እድገትን ማረጋጋት ሳይሆን የውጭ ንግድ በቻይና ኢኮኖሚ ላይ ያለውን መሰረታዊ ሚና እና ተግባር ማረጋጋት ነው።" ዩ ቹንሃይ የሀገር ውስጥ ፖሊሲዎች የውጭ ፍላጎትን የመቀነስ አዝማሚያ ሊለውጡ እንደማይችሉ እና የኤክስፖርት እድገትን ማሳደድ ተጨባጭም አስፈላጊም አይደለም ሲሉ አሳስበዋል ።
በአሁኑ ጊዜ በጣም አስፈላጊው ነገር የቻይናን የወጪ ንግድ አቅርቦት መስመር ጠብቆ ማቆየት እና የኤክስፖርት ድርሻን መያዝ ሲሆን ይህም የኤክስፖርት እድገትን ከማሻሻል የበለጠ ጠቃሚ ነው ። "ፍላጎት እና ቻናሎች እየጨመረ በመምጣቱ ድምጹን ለመጨመር ቀላል ነው." እንደሌሎች ኢንተርፕራይዞች መንግሥት ማድረግ ያለበት እነዚህ የኤክስፖርት ኢንተርፕራይዞች በአጭር ጊዜ ውስጥ ትዕዛዝ ስለሌላቸው ለኪሳራ እንዳይዳረጉ ማድረግ ነው ብሎ ያምናል። በግብር ቅነሳ እና ክፍያ ቅነሳ እና ሌሎች የፖሊሲ ዝግጅቶች፣ ኢንተርፕራይዞች በአስቸጋሪ ጊዜያት የውጭ ፍላጎት እስኪሻሻል ድረስ እንረዳቸዋለን። ዩ ቹንሃይ ከሌሎች ኤክስፖርት ከሚልኩ ሀገራት ጋር ሲወዳደር የቻይና ምርት በማገገም የመጀመሪያው መሆኑን እና አካባቢው ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን አስታውሰዋል። ወረርሽኙ ካገገመ በኋላ የቻይና ኢንተርፕራይዞች የአለም አቀፍ የገበያ ድርሻን የመቆጣጠር እድል አግኝተዋል። ወደፊት እንደ ዓለም አቀፍ ወረርሽኝ አዝማሚያ በጊዜ ውስጥ ምርትን መተንበይ እና ማስተካከል እንችላለን.
የመለጠፍ ጊዜ፡ ዲሴምበር 16-2021